Un proyecto que era ampliamente aceptado, presentado incluso ante las autoridades del Municipio de Solís Grande, no se concretará, y lo que está previsto es el pasaje de la doble vía sin accesos a Gregorio Aznárez, contemplando solamente dos retornos ubicados varios kilómetros al Este y al Oeste de la localidad.

Una multitudinaria reunión tuvo lugar en Gregorio Aznárez, de la que tomaron parte la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, junto a técnicos de la cartera; el intendente de Maldonado, Miguel Abella y varios directores; y el concejo en pleno del Municipio de Solís Grande encabezado por la alcaldesa Patricia Martínez.

También estuvieron presentes algunos legisladores por el departamento de Maldonado y otras autoridades, así como delegaciones de vecinos no solo de la localidad anfitriona, sino también de los balnearios Solís y Las Flores, y de las localidades de Cerros Azules y Estación Las Flores, con distintos planteos.

El objetivo central, fue discutir detalles del nuevo trazado de la duplicación de Ruta 9, entre su nacimiento en Ruta 8 (departamento de Canelones) y la zona de Los Cardos (departamento de Maldonado), y lo que está previsto en el tramo que pasa precisamente frente a la localidad de Gregorio Aznárez.

El panorama aún no es claro ya que un proyecto inicial establecía la conformación de una denominada “isla de servicios” frente a Gregorio Aznárez, pero actualmente el proyecto solo contempla dos accesos ubicados varios kilómetros al Este y al Oeste de esa localidad, lo que ha generado una gran preocupación.

Según se explicó en la reunión por parte de un representante de los vecinos, el proyecto presentado por la empresa constructora de la doble vía, al Municipio de Solís Grande en noviembre de 2024, contemplaba la conformación de una “isla de servicios” frente a la localidad, lo que había sido muy bien visto.

Ese espacio sería de 2.800 metros con una superficie de 9 hectáreas, dentro del cual se ubicaría la estación de servicios actualmente emplazada sobre la ruta frente a Gregorio Aznárez, un área de estacionamiento para camiones, y eventualmente un parador y un área de carga para vehículos eléctricos, entre otras cosas.

Sin embargo, el proyecto, fechado en febrero de 2025 -por razones que no quedan claras aún- es diferente y prevé el pasaje de la doble vía frente a Gregorio Aznárez pero cerrando definitivamente los accesos que tiene actualmente, previéndose solamente dos puntos de retorno ubicados a varios kilómetros, tanto al Este como al Oeste.

En la localidad se entiende que ese proyecto es perjudicial frente al movimiento que se genera en la zona, y que no solo afectaría a quienes salen o ingresan a Gregorio Aznárez, sino a quienes se movilizan desde distintos puntos de la periferia rural donde se ha desarrollado una colonia dedicada a la lechería.

Está previsto para fecha a confirmar, una nueva reunión donde se informará claramente que es lo que se prevé, y si el Ministerio de Transporte y Obras Públicas atenderá la demanda de los pobladores, que además, veían en la “isla de servicios”, un área que generaría un número importante de fuentes de trabajo.