La primera convocatoria para otorgar subsidios a operadores que adquieran ómnibus eléctricos para servicios regulares en todo el país cerró el 30 de octubre. Se espera adjudicar entre 30 y 35 subsidios. Gracias a ellos, las empresas podrán adquirir ómnibus eléctricos al precio de uno diésel.

Las solicitudes presentadas para acceder a subsidios para la adquisición de ómnibus eléctricos, diversifican la oferta de esta nueva tecnología, con 4 diferentes proveedores y 3 fabricantes de este tipo de unidades, entre los mayores del mundo: Ankai, BYD y Yutong.

Los nuevos ómnibus cero kilómetro, dadas las exigencias técnicas del subsidio, contarán con mejores prestaciones: piso bajo para accesibilidad, cámaras de seguridad, pantallas de información y aire acondicionado, para mejorar la experiencia de viaje, confort y seguridad de los usuarios.

La convocatoria fue realizada por la Comisión Técnica creada por el Decreto Nº 165/019 del 17 de junio de 2019 e integrada por representantes de los ministerios de Economía y Finanzas, de Industria, Energía y Minería, de Transporte y Obras Públicas, y de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente.

La ley fue aprobada por el Parlamento nacional casi por unanimidad, con el objetivo de alcanzar a todas las empresas operadoras del país. Además, no supone un mayor gasto para el Estado: la suma del subsidio al gasoil que actualmente recibe el sector durante toda la vida útil de un ómnibus es de igual magnitud que el que recibirán para la adquisición de cada ómnibus eléctrico.

Así, los operadores de transporte público de todo el país podrán adquirir ómnibus eléctricos al precio de uno diésel. El precio de un ómnibus eléctrico y su cargador es de entre US$ 350.000 y US$ 400.000, dependiendo de sus prestaciones, mientras que uno diésel es de unos US$ 140.000.

Este subsidio se enmarca en la política energética uruguaya, que hoy produce el 98% de su energía eléctrica de fuentes no contaminantes, renovables y autóctonas. La medida tiene como antecedente significativo la creación, en 2014, del Grupo interinstitucional de eficiencia energética en el transporte.