El Juez (s) de 4° Turno de Maldonado, indaga a varios empresarios argentinos por el accidente de aviación que se registró la noche del 19 de marzo en 2015 en Laguna del Sauce, que costó la vida de 8 pasajeros y 2 pilotos. Entre los indagados están los titulares de las empresas propietarias de la aeronave.

La instancia indagatoria, según informa el diario El País, se cumple esta misma semana con la presencia de los titulares del avión siniestrado -que era de las firmas argentinas Droguerías Meta S.A., Dihemo S.A. e Inversiones Locales S.A.-, otros dos empresarios y un hombre citado como testigo.

Fuentes del caso, indicaron a El País que los argentinos fueron citados vía exhorto enviado desde el Juzgado Penal de 4° Turno a cargo de la investigación. Luego de la indagatoria y dependiendo de los resultados, el expediente pasará en vista al titular de la acción penal para su estudio.

Todo lo que pasó

El accidente, ocurrido en las primeras horas de la noche del jueves 19 de marzo de 2015, fue el más grande de la historia en el aeropuerto Punta del Este de Laguna del Sauce, y cobró la vida de 8 ejecutivos vinculados al Centro de Convenciones de Punta del Este, y 2 tripulantes.

La cronología de los hechos da cuenta que los pilotos se presentaron la mañana del 18 de marzo de 2015 en el aeropuerto de San Fernando, Argentina. El avión estaba listo para partir hacia San Luis, pero a último momento, la empresa que los alquilaba les informó que tenían que despegar rumbo a Punta del Este.

El avión, un Beerchraft B90 Kingair con matrícula LV-CEO, estaba configurado y autorizado para volar con dos tripulantes y seis pasajeros, pero en Argentina le habían sacado dos butacas y le pusieron otro tipo de asientos para que pudieran viajar ocho pasajeros hacia Punta del Este.

Según testimonios obtenidos durante la investigación, al día siguiente durante el despegue de Laguna del Sauce, el avión carreteó por la pista más tiempo de lo normal. Ese testimonio hizo suponer a los investigadores que el aparato estaba sobrecargado de combustible y pasajeros.

Apenas despegó, el avión giró hacia la izquierda y luego cayó en Laguna del Sauce. El ala izquierda tocó el agua, lo que prueba que el piloto trató de virar hacia ese lado. El documento insiste en que, al virar, el aparato perdió sustentabilidad porque volaba con poca velocidad y a baja altura.

El informe de la Comisión Investigadora de Accidentes e Incidentes de Aviación afirma que el avión no estaba en condiciones de realizar vuelos comerciales, por lo cual operó en forma ilegal. Además, los pilotos debían contar con un entrenamiento intenso y la aeronave debería llevar un grabador de vuelo.

La Comisión Investigadora dependiente del Ministerio de Defensa, consideró que los pilotos del Beerchraft B90 Kingair no contaban con suficiente entrenamiento en ese tipo de avión. Sin embargo, el informe reconoce que ambos tenían vasta experiencia con otro tipo de aeronaves.

Noche fatal

La Fuerza Aérea Uruguaya confirmó que aproximadamente a la hora 20.37 de aquel jueves 19 de marzo de 2015, el avión matrícula LV-CEO con 2 tripulantes y 8 pasajeros a bordo, (todos argentinos menos una mujer portuguesa), se precipitó al Norte del aeropuerto de Laguna del Sauce.

La aeronave bimotor había decolado de la cabecera Sur de la pista 01-19 con destino a San Fernando, Argentina, sin reportar inconvenientes y con un clima ideal, por lo cual resultaba clave establecer si hubo algún contacto radial con la torre de control. El informe señala que no hubo ningún aviso.

Los 8 pasajeros, retornaban de Maldonado donde habían sostenido una serie de reuniones con autoridades de la Intendencia de Maldonado, ya que eran dirigentes y empleados de La Rural de Buenos Aires, empresa vinculada a la gestión del Centro de Convenciones y Predio Ferial de Punta del Este.

Los dos pilotos de la empresa de taxi aéreo Aviajet S.A., eran Luis Pivida, de 59 años, y Diego Chiaradia de 45 años, ambos de nacionalidad argentina y experimentados en la materia según se informaba en aquel momento desde el vecino país.

Los pasajeros, eran: Mario Barba, de 42 años; Joanna Mc Cormack, de 41 años; Alfredo Dietrich, de 51 años; Carlos De Elias, de 56 años; Marcelo Zarco, de 48 años; Horacio Peña, de 48 años; Luis Gustavo Peña, de 58 años; y Marta Pires Vieira, de 41 años (portuguesa).

(Foto: MaldonadoNoticias)