Una reciente resolución del gobierno argentino (ya vigente), establece una reducción del 50% en las tasas que se aplican a los pasajeros y vehículos transportados en ferrys que cubren el tramo Buenos Aires - Montevideo o Colonia. Cámaras empresariales de Mar del Plata y la oposición política, rechazan enfáticamente la medida.

Según publica este lunes el diario La Nación (digital) cámaras empresariales y prestadores de servicios turísticos de Mar del Plata, así como referentes políticos -en particular del Frente de Todos-, reaccionaron ante la medida del gobierno de Macri que, dicen, favorece la salida de turistas hacia Uruguay.

El reclamo es por los efectos negativos que tendría en los destinos de playa argentinos, una reciente resolución que reduce en un 50% las tasas que se aplican a los pasajeros y vehículos transportados en ferrys que cubren el recorrido entre el puerto de Buenos Aires y la costa de nuestro país.

La medida se advirtió en principio como muy inoportuna, favorable a los intereses de Uruguay y por sobre todo perjudicial para el turismo interno, en particular la Costa Atlántica, que cada temporada alta compite de manera directa con destinos como Punta del Este o Colonia.

"Venimos haciendo un enorme esfuerzo para retener a los turistas por aquí y lo que encontramos es un incentivo oficial más para que veraneen en el exterior", dijo a La Nación el diputado provincial y empresario teatral Javier Faroni, que también años atrás produjo grandes espectáculos en Punta del Este.

La resolución establece por disposición de la Administración General de Puertos, que desde el 1° de noviembre y hasta el 29 de febrero de 2020 se reducen 50% las tasas generales por uso de puertos. Eso significa que por ese concepto cada pasajero paga ahora US$ 0,75 en lugar de US$ 1,50 para el viaje a Colonia.

En el caso del cruce en ferry de Buenos Aires a Montevideo, durante el mencionado periodo se paga US$ 1,50 en lugar de US$ 3. El mismo beneficio alcanza al transporte de automóviles. Pero se espera que el gobierno próximo, a cargo de Alberto Fernández, intervenga y derogue la medida.

El exgobernador bonaerense Daniel Scioli, expresó asombro, y dijo que, “no se comprende cual es el objetivo de incentivar el turismo emisor en momentos donde se requiere promover el turismo receptivo", que, “no solo es un generador de divisas para nuestro país, también es un rápido creador de empleo".

Por su parte, la Federación Argentina de Empresas de Viajes y Turismo (Faevyt), reclamó un rebaja de tasas en distintos conceptos que afecten al turismo interno. "Solicitamos una reducción en tasas de peajes y aeroportuarias para viajes dentro de Argentina", reclamó el titular de la entidad, Gustavo Han.

“Ante la necesidad de fomentar la utilización del transporte fluvial como medio para potenciar el turismo regional, resulta oportuno y conveniente instrumentar una bonificación", dice y justifica la resolución que firmó el interventor de la Administración General de Puertos de Argentina, Gonzalo Mórtola.

"A días del inicio de una nueva temporada, el gobierno de Cambiemos anuncia esta medida que es un golpe al esfuerzo que hace el sector turístico en contextos de tanta adversidad", acusó la diputada nacional marplatense y excandidata a intendenta por el Frente de Todos, Fernanda Raverta.

Reclamo legislativo

Javier Faroni anticipó a La Nación que el miércoles, cuando se realice la próxima sesión de la Legislatura bonaerense, buscará el tratamiento de su proyecto para que esa cámara fije posición y eleve un reclamo al Ejecutivo nacional. "La medida resulta al menos, inoportuna y desafortunada”, dijo.

Remarcó que la medida se toma a pocos días que Mauricio Macri finalice su presidencia y en el marco de una delicada crisis socioeconómica, que impactó en la industria turística ante la profunda reducción del nivel de consumo, el aumento generalizado de precios y la pérdida del poder adquisitivo.