El último trabajo de este tipo se realizó 8 años atrás, y el que está previsto comience la semana próxima, se espera que arroje información actualizada sobre el estado del tendido, entre la Terminal del Este en Santa Mónica, Maldonado, y la refinería de La Teja en Montevideo.
Ancap confirmó que la semana próxima la empresa internacional especializada Rosen, iniciará una inspección “interna” del oleoducto de 180 kilómetros que conecta la monoboya con el parque de tanques de la Terminal del Este, cerca de José Ignacio, y la refinería de Ancap en la zona de La Teja, en la capital del país.
Los equipos especiales de inspección técnica de ductos de la empresa Rosen ya arribaron a nuestro país para iniciar la evaluación mecánica total del tendido. El último antecedente de un trabajo de esta magnitud es del año 2016, mientras que el anterior data de 2013. Hay expectativa por la información actualizada que surgirá en esta ocasión.
Como lo señalara MaldonadoNoticias días atrás en un informe especial, el oleoducto fue construido en el año 1978, por lo que se acerca al medio siglo de funcionamiento ininterrumpido, transportando todo el petróleo crudo que llega vía marítima a Uruguay, a la monoboya ubicada frente al balneario Santa Mónica.
Lo ocurrido
Datos revelados por Ancap, indican que luego del incidente del martes 22 de octubre, cuando un particular -utilizando una amoladora para conectarse irregularmente al sistema de saneamiento en el barrio Marconi de Montevideo-, perforó la tubería, se hizo la reparación y las pruebas posteriores que corresponden.
Para efectuar esas tareas fue necesario despresurizar el oleoducto y una vez terminadas, se volvió a aumentar la presión el sábado 30 de noviembre. Eso generó una pérdida por “corrosión localizada en un soporte colgante” en el puente sobre el arroyo Solís Grande el mismo sábado 30 del mes pasado.
Realizada la reparación, en medio de un importante operativo para contener la pérdida de crudo que alcanzó el cauce del arroyo Solís Grande, se retomaron las maniobras de puesta en operación del oleoducto, pero en la tarde de este martes 2 de diciembre, personal de Ancap detectó otra pérdida en el predio de La Tablada.
Finalizada la reparación de emergencia se continuó trabajando en la limpieza de la zona afectada por la pérdida. En tanto, y como medida adicional, en los próximos días y mientras dure la inspección a cargo de Rosen, se intensificará el monitoreo de todo el tendido del oleoducto que no registra antecedentes.
Ancap anunció que se pondrá en práctica “un protocolo de operación atípica” que contará con el apoyo aéreo de la Aviación Naval y drones especiales que complementarán a equipos terrestres que realizarán recorridas de control, entre la Terminal del Este en Santa Mónica y La Teja en Montevideo.
¿Quién es Rosen?
La empresa cuenta con tres oficinas en América del Sur: en Colombia (Bogotá), Brasil (Río de Janeiro) y Argentina (Buenos Aires). Tiene una gran reputación por el uso de tecnologías de avanzada operadas por expertos propios, pero además desarrolla y fabrica todo el equipamiento que utiliza.
Inspecciona miles de kilómetros de tuberías cada año con EMAT, ultrasonidos, corrientes de Foucault, fugas de flujo magnético, tecnologías mecánicas e inerciales. El equipo de Rosen está conformado por más de 4.000 empleados y opera en más de 110 países en todo el mundo.
